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最近，蒙古国传出音书，说要加速推动与好意思国直航的绸缪。这事儿引起了不少花式，毕竟蒙古夹在中国和俄罗斯之间，这地舆位置确乎独特。蒙古方面示意，他们正积极配合海外民航组织和好意思国联邦航空局的审查，唯有审查一过，他们就会随即向中国建议航途经境肯求。
其实，早在本年8月，好意思国国务卿布林肯看望蒙古时，双方就直航的事情达成过共鸣。此次蒙古的表态，更像是给好意思国吃了一颗安定丸，标明他们没把这事儿给忘了，何况还挺积极。说白了，双方之是以一拍即合，照旧因为齐以为故意可图。对蒙古来说，跟好意思国走近点儿，能拉来投资，发展经济，毕竟好意思国但是寰宇第一大经济体，有钱有本事。
就拿蒙古的矿产资源来说，好意思国一直眼馋得很，淌若真念念把这些资源弄得手，当先就得惩办交通输送问题。直航一开，好意思国企业就能更便捷地参预蒙古，前期投资、设备输送，齐能更顺利，蒙古也能坐地收钱，何乐而不为？天然，蒙古也昭彰我方在地缘政事中的喧阗处境，夹在中俄之间，保握中立才是最安全的作念法。
但中立不代表不错双方倒，蒙古总理奥云额尔登就说过，淌若大国之间发生摧残，像蒙古这么的内陆国度细目会遇难。是以，跟好意思国搞好磋议，亦然给我方留条后路。对好意思国来说，加强与蒙古的民航妥洽，名义上是促进不异，实质上是念念把我方的价值不雅和影响力浸透到蒙古，这但是好意思国习用的妙技。
中俄是好意思国群众政策中的主要竞争敌手，蒙古适值夹在中间，这地舆位置对好意思国来说太有迷惑力了。唯有在蒙古身上花点儿钱，就能同期给中俄双方添堵，这商业太合算了。好意思国念念拉拢蒙古，蒙古也念念抱好意思国大腿，看起来是两厢愿意的事情。但问题是，蒙古是个内陆国度，好意思蒙直航要念念已毕，就必须经过中俄的情愿。
俄罗斯跟好意思国的磋议咫尺闹得很僵，细目不会让好意思国飞机从我方头上飞过。是以，蒙古只可把但愿交付在中国身上，看中国能不可庙堂之量。中国一直很调处蒙古动作内陆国度的难处，也安逸在力所能及的畛域内提供匡助。陆地上，有从中国二连浩特直达蒙古国齐门乌兰巴托的海外列车；海上，中国辽宁省还绸缪为蒙古建一个新的出海口，便捷蒙古的货色收支。
至于空中航路，中蒙两国早在1989年就签署了民用航空输送协定，其中明确国法，淌若蒙古要肯求绽放海外航路，至少提前15天向中国建议肯求。这评释中国对蒙古是诚意实意的，安逸在交通输送方面提供便利，也但愿蒙古大致调处中国的难处。好意思国天然把蒙古称为“最弥留的第三邻国”，还许下了不少承诺，但这些承诺到底有多可靠，蒙古还得好好权衡权衡。望望乌克兰咫尺的际遇，就知说念好意思国靠不住。
中国才是蒙古确实的邻居，何况是搬不走的邻居。中国对蒙古的善意，不代表中国莫得底线。中蒙航空输送协定还国法，淌若中国在审核蒙古的航路肯求时，发现该航路存在违犯中国法律的情况，有权赶走审批。
不仅如斯，就算航路如故绽放，淌若中国发现该航路在动手经由中存在违犯中国法律的情况，也有权赶走该航途经境。是以，蒙古在跟好意思国打交说念的时辰，照旧要把稳磋议，不要把宝押错处所，到头来奢靡无功一场空。
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