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在我国新动力汽车浸透率筹议三个月破损50%的配景下，10月新势力销量多量施展风雅，但哪吒汽车却缺席了这场“同乐”，提前插足了隆冬。隔断11月5日，哪吒汽车仍未公布10月销量数据，官方账号虽平素运营，但莫得暴露销量月报的迹象。
与此同期，对于哪吒汽车降薪、裁人、停产和无法交车等负面音书在酬酢平台上平凡传播。据媒体报谈，有哪吒职工涌现公司已对除一线工东谈主外的研发、坐褥、销售和营销等部门施行了全员降薪权术。此外，哪吒桐乡工场被曝已停产半个月。一位里面东谈主士默示，降薪从9月1日驱动，年薪100万元以上的职工降薪30%，年薪50万至100万元的职工降薪20%，年薪30万至50万元的职工降薪10%，年薪30万元以下的职工降薪5%。若工资仍高于岗亭工资，则再降10%。
对此，哪吒汽车通告称，公司启动了全员股权激发权术，将拿出5%的股份（估值约20亿元）算作股权激发分派给举座职工，并告示了新的工资及绩效探员决策。这次更正旨在尽早已毕公司筹谋现款流转正野心。接下来，哪吒汽车还将施行一系列降本增效举措，包括机构精简、缩小冗员、业务聚焦和扁平解决。
可是，一些职工默示并不深化股权激发一事，小红书等平台上有网友曝出哪吒职工已组建起“工资维权群”。至于工场停工问题，车主提车反映夸耀本年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S猎装委派蔓延比例最高。一位预定哪吒S猎装300Pro版块的车主发帖称，等车50多天查询不到任何程度，销售东谈主员默示因缺配件无法交车。
此前报谈中，哪吒汽车被指“也曾发不出工资，欠了供应商好多钱”，公司诠释称中层和高管正在进行股权优化和薪资架构更正，为IPO作念准备。本年6月26日，哪吒汽车向港交所递交上市肯求。如告成上市，刻下遭遇的问题或可治丝益棼。不外，港交所官网夸耀哪吒汽车提交的上市材料还停留在7月初，按端正IPO批准灵验期为六个月，因此哪吒最晚需在两个月内完成上市责任。
招股书夸耀，2021年至2023年，哪吒汽车营收辞别为50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元；净赔本辞别为48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元。销量方面，旧年哪吒汽车仅完成野心销量的一半，本年每月销量也仅守护在过万水平。年头CEO张勇曾预警未来可能开启降薪、裁人权术，如今这一预言似乎成真，张勇本东谈主近期也不再每每发声。