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专题：好意思股科技公司三季报
财联社10月25日讯（剪辑 黄君芝）在发布了一份惊艳商场的Q3事迹敷陈后，特斯拉股价周四大涨约22%，创下11年来最好单日发扬，马斯克的钞票也相应的通宵暴涨超260亿好意思元。
从第三季度的盈利发扬和利润率的提高，到增长久景的改善、低价电动汽车进展和自动驾驶出租车的推出，有很多东西齐引起了华尔街分析师们的隆重。
财报袒露，特斯拉Q3营收为251.8亿好意思元，同比增长8%，略低于商场预期的253.7亿好意思元；净利润约为21.7亿好意思元，同比增长17%，合每股0.62好意思元，显豁超出分析师预期；交易利润率为10.8%，高于旧年同时的7.6%。
不外值得隆重的是，即使在周四大涨22%之后，特斯拉本年迄今的涨幅也仅4.85%。而华尔街分析师们对该股后市的发扬也颇有争议。不外合座来说，如故看涨的东说念主数居多。
看涨组
好意思国银行（Bank of America）分析师John Murphy在特斯拉事迹刚劲的布景下上调了特斯拉的谋略价。
他在一份敷陈中写说念：“由于原材料成本下落、Cybertruck电动皮卡初度结束正毛利率、实践/成本削减、税收抵免和销量加多，2024年第三季度毛利率有所提高，咱们将稍许提高每股收益预期。”
Murphy示意，他很欢欣看到汽车业务的毛利率走强，能源和就业业务（特斯拉估量2025年该业务的销量将翻一番）的毛利率高于预期。因此，他将谋略股价从255好意思元上调至265好意思元，并保管该公司的买入评级。
预测翌日，好意思银觉得，2025年将“处于成心位置”，特斯拉将迎来“第二波增长”。
Murphy示意：“（从对财报电话会议的积极挑剔中）得出的论断是，特斯拉正在为下一波增长充电。贬责层估量，到2025年，汽车销量将大幅增长20-30%。这一根人道的变化很可能是由估量将于本年下半年（更有可能是来岁下半年）驱动分娩的一款更实惠的汽车和无东说念主驾驶出租车Cybercab股东的。”
他还指出，在特斯拉10月10日举行的Robotaxi活动之后，该公司的全自动驾驶汽车（FSD）的使用率有所上升，4680电板也取得了积极进展，他觉得4680电板在成本水普通面是“好意思国最具竞争力的电板”。
摩根士丹利（Morgan Stanley）的明星分析师Adam Jonas则特别眷注了首席实践官埃隆•马斯克的预测，即到2025年，特斯拉的销量增长率可能达到20%至30%，马斯克称这是“最好的推断”。
他在给投资者的一份敷陈中写说念，马斯克的谋略“昭着取决于公司是否有能力通过推出更低廉的（下一代）车型、提供融资和校阅功能来提妙手们的包袱能力。”
大摩现时估量，到2025年，特斯拉电动汽车的年增长率将为14%（207万辆），这将以估量的第四季度托付总量为基础，折合成年率，特别于第四季度托付约51万至52万辆。
该团队觉得，在第三季度，投资者更专注于裁汰汽车成本和提高汽车业务的盈利能力，而不是试图评估特斯拉向东说念主工智能和其他业务转型的价值。特斯拉仍是摩根士丹利的“首选”，谋略价为310好意思元。
德刚毅银行（Deutsche Bank）分析师Edison Yu称，第三季度汽车和能源业务的利润率“令东说念主印象深化”，并估量第四季度托付量将环比增长11%，这将是一个无边的季度环比增长。
“咱们的不雅点仍然是，特斯拉行为一个本事平台处于成心地位，不错应用端到端东说念主工智能在自动驾驶和东说念主形机器东说念主范围占据率先地位，”他写说念，并重申了该公司的买入评级和295好意思元的谋略价。
不外华尔街上最看好特斯拉的，无疑如故其“死忠粉”、好意思国投行Wedbush知名分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）。
艾夫斯说，这是给投资者的“提前的圣诞礼物”。
他说：“我觉得即是利润率。这是特斯拉股价今天大幅高涨的主要推能源。望望他们的商品成本下落了30%到40%，来岁可能会再下落20%到30%……我觉得现时的增长报恩将捏续到2025年。”
艾夫斯示意，利润率与特斯拉的东说念主工智能和自动驾驶家具以特等他增长能源汇集首，最终将带来卓著万亿好意思元的市值。
他说：“现时降价依然统统这个词成为畴前，咱们觉得，对华尔街来说，这是解释特斯拉翌日几年连接进行AI/FSD转型时提高利润率的要道身分。阅历涟漪的2024年之后，利润率结束了亟需的进步，多头将在本季度欣慰若狂。”
“咱们可能会在翌日两到三年内乘坐Cybercab，是以咱们不是在有计划翌日5年、10年的事情。这将在翌日几年景为施行。这将是下一个增长阶段：自动驾驶FSD、东说念主工智能。”他补充说。
艾夫斯对此次财报电话会议印象深化，他说这是马斯克和特斯拉多年来最好的一次。他保管了对特斯拉增捏评级和300好意思元的谋略价。
其余看涨特斯拉的华尔街大佬还包括：Piper Sandler分析师Alexander Potter（谋略价310好意思元）、Canaccord Genuity 分析师George Gianarikas（谋略价278好意思元）和Truist Securities分析师William Stein（谋略价238好意思元）。
看跌组
摩根大通分析师Ryan Brinkman指出，天然投资者可能会对特斯拉超乎寻常的利润增长感到怡悦，但股东这波股价高涨的催化剂并不行被看作永恒的增长身分。
他提议，投资者不要太垂青特斯拉财报后股价第一时辰的“爆发式高涨”，并觉得Q3财报带来的行情“不可捏续”。
他特别提到，特斯拉当季盈利和现款流有所改善，但背后的驱能源确乎不可捏续的。其中就包括，出售碳排放信用额度的所谓“卖碳”收入，以及特别高的营运老本收益。
财报袒露，通过向其他汽车制造商出售碳信用额度，特斯拉三季度得回了7.39亿好意思元的纯利润。行为布景，特斯拉只分娩电动汽车，因此有多数用不上的碳信用额度，该公司一直会出售碳信用额度来获取收益。
Brinkman保管对特斯拉的减捏评级不变，不外将谋略价从130好意思元小幅上调至135好意思元。
此外，一样看跌特斯拉的还有TD Cowen分析师Jeff Osborne。他示意，特斯拉第三季度的事迹受到刚劲的毛利率股东，并提到，公司新车发布仍有望来岁上半年景功进行。不外，他给出的评级仍为“中性”，谋略价为180好意思元。
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